건대입구역, 걸으면 77m인데 휠체어는 왜 1,400m일까?

건대입구역은 왜 휠체어로 갈아타면 1,400m를 가야 하나요?

2호선 건대입구역은 1980년 10월 31일 신설동~종합운동장 구간 개통 때 '화양역'으로 문을 열었고 1985년 3월 1일 지금 이름이 됐습니다. 7호선은 1996년 10월 11일 장암~건대입구 구간의 종착역으로 들어왔고, 2000년 8월 1일 신풍 방면이 이어지며 중간역이 됐습니다.

2호선은 지상 3층 고가역(땅 위 약 15m), 7호선은 지하역(땅 밑 약 8m)이며, 두 노선 모두 상대식 승강장입니다. 걷는 사람은 두 승강장 사이 계단으로 77m를 가지만, 휠체어 이용자는 지하 승강장에서 지상으로 올라와 바깥 도로를 따라 횡단보도를 건넌 뒤 다시 고가 승강장으로 올라가야 해 1,404m가 됩니다.

서울교통공사 환승역 44개 역 58개 경로를 분석한 2022년 연구에서 일반 환승거리는 35~355m, 휠체어 환승거리는 234~1,404m였고 평균은 150m와 725m로 4.8배 차이였습니다. 차이가 가장 큰 곳이 건대입구역(18배)입니다. 2022년 조사 기준이라 이후 승강기 설치 등으로 경로가 바뀌었을 수 있습니다.[1][4][5]

건대입구역에서 갈아탈 때 어디서 내리면 빠른가요?

7호선 자양 방면 열차는 1-1, 2호선 구의 방면 열차는 8-3에서 내리면 환승에 3분 44초 걸립니다.

반대쪽 끝 칸에서 내리면 승강장 길이만큼 더 걸어 최대 2분 47초가 더 듭니다.[3]

건대입구역은 하루에 몇 명이 이용하나요?

2호선↔7호선 평일 환승 인원은 108,888명으로 서울교통공사 73개 환승역 가운데 11위입니다(2026년 6월 30일 기준).

2024년에는 하루 평균 101,982명(2호선 74,632명, 7호선 27,350명)이 타고 내렸습니다.[2][5]

건대입구역 휠체어 환승은 앞으로 바뀌나요?

이 기사에서 확인한 자료에는 정해진 개선 일정이 없습니다.

2022년 연구자는 국토교통부 「도시철도 정거장 및 환승·편의시설 설계지침」에 교통약자 환승 시간 기준(10~15분)을 넣자고 제안했습니다.[1]